Cikkek
Mögötte Garcia Pierna eléri Frigót, de az olasz pilóta végül második lay-re kényszerül. Ismét egy szinttel haladt előre a szökés, a GC favoritjai többnyire együtt teljesítették a távot, miután a jelek szerint semmi sem vált be, ami döntő hátrányokhoz vezetett. Soler a legújabb mezőny reményei, őt követi Almeida, Vingegaard, Kuss, Ciccone, Bernal, az új piros mezes, Pidcock, és csak a tízes helyen szinte minden más motoros.
Az iparági zűrzavar továbbra is januárban folytatódik, miközben Louis Barré szerződést köt a Visma-Renttel. | alkalmazás 888sport
A nehéz emelkedők miatt azonban néhány nagy sprinter visszalépett vagy kihagyott néhány napos szakaszt, ami valószínűleg csökkentette a folytatásra törekvő csapatok számát. Kemény küzdelem várható a menekülési szakértők és azok között, akik egy csoportos vágtát szeretnének biztosítani. Az új, nem hegymászóknak egy másik nehéz napjuk is van, egy új, nehéz Vuelta versenysorozattal. A legújabb szakasz már az elejétől felfelé és lefelé halad, bár csak néhány hivatalosan minősített emelkedő van.
- Az új csapadék egyelőre enyhült, és a motorosok is veszítettek a szintjükből.
- A 2010-es kiadásban szereplő pályák, amelyek sík szakaszokat, megerőltető emelkedőket és kétnapos próbatételeket tartalmaznak, általában egy jó kerékpáros képességeinek minden aspektusát próbára teszik.
- A KOM éllovasa, Vine igyekszik megerősíteni előnyét a különböző emelkedőkön, miközben Pedersen megkapta a jutalmát, ha szünetben volt, amikor megszerezte az új haladó sprintet, és további tárgyakat is szerzett.
- A Limone Piemonte-ba vezető szakasz állandó véget ér, így a lehető leghamarabb megtalálhatod a GC-kerékpárosokat, akik mérik össze tudásukat, míg a Cereshez vezető harmadik lépés további 2000 méterre található a túrázási lehetőségtől.
- Mielőtt a kerékpározás átvette volna a szakmai létük felett az uralmat, a fickó egyházi ügyeket titkolt a világ legnagyobb anglikán újságja és a Team Insider politikai oldalai elől.
Egy másfajta közúti versenyév kezdete – Ausztrália 2026-os napsütéses nyitányának alapjai
Ugyanakkor a pelotontól Bahrein vezeti az új pelotont az eredet mentén. A Visma a nyugodt időjárást részesítette előnyben a követelmények helyett, legalábbis azért, mert leállította a nap elején megkísérelt tevékenységek egy részét – íme, mit akart elérni az új lila mezben. Az ezeken a korai kilométereken belül kialakult időszakok és mozgások végül tárgytalanná válhatnak, amint elkezdik túrázni az eredeti lejtőt napközben, a Port del Cantót. Ez egy nagy lejtő, átlagosan 24,9 km hosszú, 0,4%-os lejtőn, és itt biztosíthatják az egészségesebb mászók is, hogy belépjenek a délutáni szakaszba.
- Jonas Vingeard nagyszerűen irányít, Giulio Ciccone (Lidl-Trek) társaságában.
- A napi mászások első szakasza, a Collada de Sentigosa, szinte egyenesen a friss lakásból indul.
- A Lidl-Trek versenyzője, Mads Pedersen 80 ponttal előzte meg Vingeaardot, számos kitörést mutatott be a versenyen, és sikeresen teljesítette a 15. szakaszt a Monforte de Lemoson.
- Eseménydús, izgalmas szakasz volt a tegnapi, a Vingaard egy baleset után felhajtott az aszfaltról, hogy megelőzze a Lidl-Trek versenyzőjét, Giulio Cicconét a verseny alapvető, állandó önmagad megtalálása szakaszán.
- Rengeteg utcai ülés és körforgalom van, ahol a motorosoknak ilyen lezárási szinten kell eligazodniuk, mielőtt az utolsó emelkedőn a Ceres jobb oldalán lévő végponthoz érnének.
Míg egyesek azt kívánták, hogy a szakaszon szerepeljen az új Galibier Citation, az új szervezők ehelyett a legújabb Montgenèvre alkalmazás 888sport Solution-t választották. A 75 kilométeres záró szakaszon az új peloton általában Alpe d'Huez közelében halad, mielőtt Vallonból a városba fordulna, Grenoble és Lyon között. Az új Vuelta ezután a 21. szakaszon visszatér az eredetihez, amely egy általában ünnepélyes menetet foglal magában a főváros utcájából, és valószínűleg a barátok versenyében ér véget. Ugyanakkor Ayuso csapattársa, Marc Soler támadást indít a favoritoktól távolodva a kategóriában. Visma munkája révén a peloton jelentősen lecsökkent, alig több mint 20 motorosra. Vine korábban felült, és elfogadja, hogy visszatér a pelotonba.
Ha Almeida vagy, próbáld ki az egyetlen igazi egyesült arab emírségekbeli versenyzőt, aki a favoritok között végzett, a Visma-Rent körülbelül hármat kapott, Kuss és Jorgenson pedig Vingegaarddal párosulva. Nyilvánvalóan nemcsak a legjobb versenyzőt hozza létre abban a versenyben, hanem a legerősebb csoportot is – ellentétben az Egyesült Arab Emírségek versenyzésének elvárásaival. De néhány évvel ezelőtt a legújabb norvég versenyzőnél betegséget diagnosztizáltak. Szerencsére könnyen diagnosztizálták és kezelték, de ahhoz, hogy onnan a kerékpársport egyik legfontosabb versenyének csúcsára jussunk, némi felépülésre van szükség. Az új mezőny nagyon nagy, a versenyzők még mindig versenyben vannak, és a tempó továbbra is látszólag a legalacsonyabb. A Decathlon a mezőny élére lépett a felemelkedés kezdete óta.
Sprintek
Solamente-ként kezelve a 24,7 km-es emelkedőt a 4,4%-os szintkülönbségről, jótékonysági szervezetet alapított, amely a verseny egyik hihetetlen személyes tevékenységévé vált. Vine érzelmes győzelmét követően bontakozott ki az üldözői osztályban az igazi válság. Torstein Træen, az új norvég, aki eddig az árnyékban rejtőzött, bemutatta karrierje új teljesítményét, hogy a következő helyen végezzen, és megnyerje a La Roját. 54 másodperces hátránya Vine számára stabilizálódott, mivel négy, illetve tizenkilenc másodperccel a versenyző az indulók élmezőnyében végzett. Andorra, a legújabb negyedik nemzet, amely otthont ad a 2025-ös La Vuelta-nak, valóban az a hely, ahol a legújabb verseny beindult.
Egyre felpörög a dolog, mert egy nagyszerű „nagy beavatott”, és jó okkal – a Vuelta 90 szezonos múltja alatt ez az első alkalom, hogy a csata Olaszországon kívülre indul. Az új meredek kezdő rámpák és a Lidl-Trek új fókuszának kezelése tökéletesen alkalmassá teszi ezt a napot az előnyeihez. Az új Vuelta nem jutott el annyi országba, mint a 2009-es, mivel a csata először a hollandiai Assenben kezdődött, majd rövid időre Németországba mentünk a 3. szakaszon, Belgiumba pedig a 4. szakaszon, mielőtt visszatértünk volna a családi pályára. 2002-ben lettünk a PEZCycling, mert azt gondoltam, hogy a profi kerékpározás legnagyobb és legnagyszerűbb versenyeiről és kirándulásairól tanulni ugyanolyan élvezetes lehet itt. Mindeközben az új szakasz Ayuso felé tart – 2 km segít az utazásban, a srác több mint egy perccel előzi meg Frigót és Garica Piernát, akik alig három teljes percnél is lemaradva a mezőny végéről.
Fortunato számos problémával küzd a fék miatt, amikor megpróbál segíteni neked cipővel valamit begépelni. A rossz időjárás mindent megnehezít, és fárasztó lesz az új versenyzőkkel. Most ömlik az eső, ami nagyon bonyolulttá teszi ezt a történetet. A Visma-Book motor az utóbbi idők nagy részében az új szakaszt vezette. Jonas Vingeard szerint ez egy fontos GC-idő, amit fizetni kell, kivéve, ha folytatja az új utolsó emelkedőt. Az új fék feje még mindig növekszik, most már majdnem 3 percig.